Tomruk römorku, kütüklerin taşınması için özel olarak tasarlanmış ağır hizmet tipi bir yarı römorktur. Çerçevesi genellikle kütüklerin yuvarlanmasını önlemek için sağlam ranzalar ve kilitleme mekanizmalarıyla donatılmıştır. Römork, kerestenin uzunluğuna uyum sağlamak için uzun bir yükleme yatağına sahiptir ve ağır yüklerin taşınması için yüksek mukavemetli çelik kullanılarak üretilmiştir. Tomruk römorkları genellikle ağırlığı etkili bir şekilde dağıtmak için çok dingilli konfigürasyonlarla birlikte gelir ve ormanlık alanlar ve inşaat alanları gibi karmaşık arazilerde verimli kereste taşımacılığına olanak tanır.
Tomruk römorku, kütüklerin taşınması için özel olarak tasarlanmış ağır hizmet tipi bir yarı römorktur. Çerçevesi genellikle kütüklerin yuvarlanmasını önlemek için sağlam ranzalar ve kilitleme mekanizmalarıyla donatılmıştır. Römork, kerestenin uzunluğuna uyum sağlamak için uzun bir yükleme yatağına sahiptir ve ağır yüklerin taşınması için yüksek mukavemetli çelik kullanılarak üretilmiştir. Tomruk römorkları genellikle ağırlığı etkili bir şekilde dağıtmak için çok dingilli konfigürasyonlarla birlikte gelir ve ormanlık alanlar ve inşaat alanları gibi karmaşık arazilerde verimli kereste taşımacılığına olanak tanır.
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Modeli | LT-40 / LT-50 / LT-60 |
| Genel Boyutlar (U×G×Y) | 11000-14000×2500×2800 mm |
| Yükleme Yatağı Uzunluğu | 8000-12000mm |
| Yük | 30/40/50/60 ton |
| Dingil Sayısı | 2 / 3 / 4 |
| Lastik Özellikleri | 12,00R20 veya 315/80R22,5 |
| Süspansiyon Tipi | Mekanik Yay / Havalı Süspansiyon |
| Fren Sistemi | ABS'li pnömatik fren |
| Maksimum Hız | 80 km/saat |
RELATED
RELATED
RELATED
RELATED
Bu web sitesi, web sitemizde en iyi deneyimi yaşamanızı sağlamak için çerezleri kullanır.
English
Español
Portugues
Pусский
Français
Deutsch
العربية
Indonesia
Tiếng Việt
Telefon