What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Extendable Trailer? This SEO blog explains Extendable Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Liquid Tank Truck? This SEO blog explains Liquid Tank Truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Truck Cement Mixer? This SEO blog explains Truck Cement Mixer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Oil tanker truck? This SEO blog explains Oil tanker truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Side curtain vehicle? This SEO blog explains Side curtain vehicle specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Special vehicle? This SEO blog explains Special vehicle specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Auto Transport Trailer? This SEO blog explains Auto Transport Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Container flatbed? This SEO blog explains Container flatbed specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Powder tanker? This SEO blog explains Powder tanker specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Dump Semi-trailer? This SEO blog explains Dump Semi-trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Dump truck? This SEO blog explains Dump truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Low Flat Trailer? This SEO blog explains Low Flat Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

Alçak yataklı römork, alçak düz yataklı yarı römork, alçak yükleyici yarı römork ve ağır ekipman alçak römork tasarımlarını içeren Junchi Düşük -Düz Treyler ürünleri, küresel filoların ekskavatörleri, makineleri, madencilik ekipmanlarını ve büyük boyutlu kargoları sabit yapı, esnek yükleme yüksekliği ve güvenilir üretim kalitesiyle taşımasına yardımcı olur.

Standart treylerler çalışmadığında JunChi Heavy Industry'nin özel araç bölümü özel çözümler yaratıyor. JunChi Heavy Industry'nin son dönemdeki özel araçları arasında 200 ton kapasiteli 6 dingilli bir transformatör taşıyıcısı, genişletilebilir duvarlara sahip mobil bir komuta merkezi ve bir uçak çekme demiri olmayan römorkörü yer alıyor.

Çiftçilerin birden fazla iş için tek bir treylere ihtiyacı var ve JunChi Heavy Industry'nin yeni çiftlik traktörü treyleri, tahıl taşıyıcıya veya hayvan taşıyıcıya dönüşebilen, kenarları çıkarılabilir bir düz yataklı. JunChi Heavy Industry çiftlik treyleri, 10 tonluk taşıma kapasitesi ve 6 metrelik güverte uzunluğuna sahip.

Gıda sınıfı ve kimyasal sıvılar, korozyona dayanıklı iç mekanlar gerektirir ve JunChi Heavy Industry'nin yeni sıvı tankeri, aynayla parlatılmış iç yüzeye (Ra < 0,4μm) sahip 316L paslanmaz çelik kullanır. JunChi Ağır Sanayi sıvı tankeri 15.000 ila 40.000 litre arasında kapasitelerde mevcuttur. Rögar kapakları, yerleşik bir CIP püskürtme topu bağlantısıyla hızlı bir şekilde açılır. JunChi Heavy Industry'nin sıvı tankeri, her biri tamamen boşaltılabilen ve hiçbir kalıntı bırakmayan ayrı alt boşaltma vanalarına sahip tek veya birden fazla bölmeye sahiptir.

Intermodal operatörlerin basit, sağlam bir platforma ihtiyacı vardır ve JunChi Heavy Industry'nin yeni konteyner düz yatağı, manuel veya otomatik döndürme kilitli ISO köşe dökümlerine sahiptir. JunChi Heavy Industry konteyner düz yatağı, 35 tonluk taşıma kapasitesi ve yalnızca 4,8 tonluk dara ağırlığına sahiptir. Güverte, her biri kolay değiştirme için dört cıvatayla sabitlenmiş 60 mm kalınlığındaki sert ahşap plakalardan yapılmıştır. JunChi Heavy Industry'nin konteyner düz yatağının her iki yanında dört adet forklift cebi bulunur ve bu sayede bahçe köpekleri römorku traktör olmadan yeniden konumlandırabilir.

İç kısımdaki konteyner lojistik depoları, küçük bölgesel limanlar ve yerel sınır ötesi konteyner nakliye operatörleri, kısa mesafeli iç dağıtım çalışmaları için sıklıkla tekli 20 metrelik standart nakliye konteynerlerinin sevkiyatını gerçekleştirmektedir. Büyük 40 ft'lik konteyner iskelet şasisi, bu küçük 20 ft'lik konteyner atamaları için aşırı boş ağırlık taşıyor, yakıt israfına neden oluyor ve dar iç depo erişim yollarında ilerleyemeyen daha büyük çekici üniteleri gerektiriyor.