1. Ürün Açıklaması

Junchi Heavy Industry'nin 3 Akslı Dikey Eğimli Kuru Dökme Çimento Tankeri Yarı Römorku, çimento, uçucu kül, kireç tozu ve kuru harç gibi kuru dökme malzemelerin taşınmasına yönelik özel bir tankerdir. Dikey eğimli tasarım, daha düşük bir ağırlık merkezini mükemmel malzeme akışıyla birleştirir. Akışkan yataklı pnömatik boşaltma sistemi %1,5'un altında bir artık oranına ulaşır. Hızlı, verimli boşaltma için yüksek mukavemetli çelik ve dahili havalandırma yastıklarıyla üretilmiştir.

2. Özellikler ve Modeller

3. Başvurular

• Çimento: Portland, cüruf, puzolanik, beyaz çimento

• Enerji santrallerinden çıkan uçucu kül

• Kuru harç ve sıva

• Kireç tozu ve kireçtaşı tozu

• Mineral tozu (cüruf, kireçtaşı, alçı)

• Kimyasal tozlar: titanyum dioksit, kalsiyum karbonat

• Gıda tozları: un, nişasta (paslanmaz çelik versiyon)

4. Uyumlu Modeller

• Traktör: 6×4, 350–460HP

• 5. tekerlek yüksekliği: 1.250–1.350 mm

• Elektriksel: 24V, 7 pinli veya 15 pinli ISO

• Hava beslemesi: PTO gereklidir veya isteğe bağlı bağımsız dizel hava kompresörü

• Hava akışı gereksinimi: 2 bar basınçta 8–12 m³/dakika

5. Avantajlar, Faydalar ve Kalite Güvencesi

• Avantajları:Dikey eğimli tasarım, düşük ağırlık merkezini hızlı boşaltma ile birleştirir; 45° koni açısı köprülemeyi önler; kalıntı oranı ≤%1,5 ürün kaybını azaltır; kolay bakım için değiştirilebilir havalandırma pedleri; PTO'suz traktörler için isteğe bağlı bağımsız kompresör

• Kalite Güvencesi:Tank gövdesi 5 yıl / 200.000 km; havalandırma sistemi 2 yıl; hava kompresörü 2 yıl; aks sayısı 2 yıl / 100.000 km

• Sertifikalar:ISO 9001, CCC, GOST, CE (isteğe bağlı)

6. Şirket Profili

Junchi Heavy Industry, 2010 yılında Çin'in Shandong şehrinde kuruldu. Fabrika: 86.000 m², 3 kaynak hattı, 2 boyahane, basınç test tesisi. Çalışanlar: 320 (45 mühendis). Yıllık kapasite: 2.500 adet. Rusya, Kazakistan, Endonezya, Vietnam, Şili, Nijerya, Suudi Arabistan, BAE'nin de aralarında bulunduğu 52 ülkeye ihracat yapıldı.

7. Soru-Cevap

S1: Nakliye yöntemi?
Roll-on/Roll-off (RoRo) veya 40ft düz raflı konteyner. Dikey eğimli tanker, konteyner nakliyesi için üst koninin çıkarılmasını gerektirebilir; yeniden birleştirme talimatları verilmiştir. Junchi varış yerinin gümrük işlemlerine yardımcı oluyor.